马斯克的固执今天,11月1日,特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon Musk)在推特上表示,特斯拉正在通过软件更新提升动力水平,车型的峰值输出功率将增加50马力,在加速方面将超越保时捷TaycanTurboS。看来马斯克是要和保时捷死磕了。
这两个车差异太大了,一个小跑,一个SUV,看用车需求吧,如果平时代步的话还是建议MODEL X,空间比较大,平时和家人朋友一块逛街购物比较方便,动力不比保时捷718差,P100D百公里妥妥的3秒,都能进超跑俱乐部了。如果喜欢驾驶乐趣的话,718比较好,毕竟是一台中置后驱,2.5T 350马力,平时没事还能甩个尾,真赤鸡,对不对,哈哈。
如果想购买新能源汽车,哪个品牌的比较好呢?
买新能源汽车跟燃油车的选择关键点其实是一样的,首先看车辆的安全性,其次是三大件核心部件的性能质量,然后再是配置外观什么的。那么新能源汽车在安全性方面跟传统燃油车是有区别的。新能源汽车除了看车辆的主被动安全之外,最主要的还得看电池的安全性。而这方面做的最好的武艺是比亚迪。不管是早期的磷酸铁锂还是近期的镍钴锰酸锂,比亚迪的汽车动力电池的安全性可以说是经受了各种考验的。
保时捷最新推出的Taycan和特斯拉的Model S究竟哪个更快?
这个比拼可以说是近期最热门的电动车话题之一了,保时捷Taycan Turbo S和特斯拉Model S性能版究竟谁更快呢?已经有人用不同的方式实测过了,我们来看看测试结果1.纽博格林赛道对比今年9月份保时捷宣称该公司的Taycan车型在这条赛道上创下了四门电动车的新记录,时间为7分42秒。不过特斯拉决心要打败Taycan,最新的消息特斯拉请著名赛车手Thomas Mutsch驾驶一辆改装后的三电机特斯拉Model S以7分23秒的成绩完成了测试,小胜Taycan,不过这台特斯拉改装过,并非量产车,所以这种对比很多人认为并不公平。
2.自从2。Top Gear测试结果在新的Bogeling赛道上没有明确的结果,两辆量产车同时起步进行比较怎么样?Top Gear刚刚完成了这个对比测试。对比测试项目分别为0-60英里加速、0-100英里加速和400米加速。结果,在五场同时开始的比赛中,保时捷Taycan Turbo S以微弱优势获胜。两车具体结果如下:3。马斯克的固执。今天,11月1日,特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon Musk)在推特上表示,特斯拉正在通过软件更新提升动力水平,Model S的峰值输出功率将增加50马力,在加速方面将超越保时捷Taycan Turbo S。看来马斯克要和保时捷斗争到底了!其实两款车都已经够大了。相信加速上的细微差别不会对购买起到决定性的作用。两款车在价格、品牌定位、驾驶风格、整体设计上面对的人群都不一样。事实上,他们并不是真正的竞争对手。